Аэропорт Ростова-на-Дону возглавил рейтинг по COVID-безопасности
Международный аэропорт Платов в Ростове-на-Дону занял первую строчку в рейтинге аэровокзалов по COVID-безопасности, об этом 22 апреля сообщается в исследовании консалтинговой компании Skytrax.
Платов получил высшую оценку по результатам исследования, набрав максимальные пять звезд, при этом аэровокзал оказался одним из первых аэропортов России, включенных в список. Помимо аэропорта Ростова-на-Дону высшую оценку получил также международный аэропорт Кольцово в Екатеринбурге. Кроме того, Skytrax присвоил пять звезд и аэровокзалу Курумоч в Самаре.
Из российских аэропортов составители также включили в список столичный аэропорт Домодедово, однако его результат по COVID-безопасности составил три звезды из пяти. Наиболее низкие результаты аэропорт показал по следующим критериям: соблюдение социальной дистанции и помещения для тестирования на COVID-19. Кроме того, авторы включили в список другой Московский аэропорт — Шереметьево, — тем не менее, его результат пока что остается неизвестным.
В числе международных аэровокзалов Европы, получивших максимальные пять звезд, оказались следующие воздушные порты: аэропорт им. Гейдара Алиева в Баку, аэропорт Стамбул и аэропорт Фьюмичино в Риме.
Кольцово, Платов и Курумоч обошли множество крупнейших зарубежных аэропортов: аэропорт Вены, аэропорт Милан-Мальпенса, аэропорты Франкфурта, Гамбурга, Хельсинки, Амстердама, Эдинбурга, Дюссельдорфа, Копенгагена, Афин и других городов, которые оценили в четыре звезды и ниже.
Исследование основано на экспертной проверке соблюдения более 175 протоколов безопасности, применяемых аэропортами во время пандемии. По результатам проверки составители оценивали в терминалах следующие критерии: обязательное использование средств индивидуальной защиты как персоналом, так и всеми посетителями аэропорта, наличие бесконтактной термометрии, бесконтактных технологий обслуживания, разметки социального дистанцирования, аудиоинформирования об обязательном соблюдении мер защиты, чистоту всех функциональных зон и помещений, наличие пункта тестирования на COVID-19.
Авторы действительно оценивают большое количество критериев, определяющих уровень безопасности перелетов во время пандемии. Тем не менее, необходимо понимать, что в рейтинге все же присутствуют определенные недостатки, в том числе отсутствие детальной методологии. Например, неизвестно, в каком количестве аэропортов проводились проверки: только в России число международных аэропортов достигает 78, и непонятно, сколько из них исследовали эксперты.
Кроме того, довольно сомнительно публиковать результаты исследований в то время как для многих аэропортов итоги еще неизвестны. Такая ситуация сложилась не только с Шереметьево, но и с аэропортом Казани, Цюриха, Брюсселя, Дублина, Мюнхена, Мадрида, двумя аэропортами Парижа, аэровокзалом Праги и портом им. Марко Поло в Венеции. Неизвестно, в чем заключается необходимость преждевременной публикации неполного списка.
Отсутствует также конкретика о ходе проверки: например, непонятно, было ли поставлено в известность руководство аэропорта о том, что эксперты Skytrax намерены оценивать COVID-безопасность в терминале. Дело в том, что нередко порядку и соблюдению всех мер безопасности уделяется особое внимание именно во время различных проверок. Тем не менее, авторы не публикуют столь важной информации о процессе экспертной оценки.