16 декабря 2019 в 07:06

Краснодар стал лидером рейтинга самых быстрорастущих городов

Краснодар занял первое место в рейтинге самых быстрорастущих городов, который был составлен по инициативе транспортной компании ООО «Первая экспедиционная компания» (ПЭК). Об этом 17 декабря со ссылкой на аналитическую группу РБК Исследования рынков,сообщает Российская Газета 18 декабря 

Краснодар набрал 60,3 балла из 100 возможных, что обеспечило ему первую строчку рейтинга. Второе место заняла Рязань, у которой 52,9 балла, а Москва оказалась только на третьей строчке, ее показатель составляет 52 балла. В пятерку лидеров также вошли Санкт-Петербург и Казань с 50,8 и 50,7 баллами соответственно. За ними в списке следуют Оренбург (48,6), Набережные Челны (48,1), Киров (47,7), Воронеж (47,4) и Тюмень (46,5). 

В список включили 37 городов, население которые превышает 500 тысяч человек. Для расчета итогового балла было выбрано 33 критерия, которые были разделены на 9 групп: демография, занятость населения и заработная плата, предпринимательская активность, потребительская активность, образование, здравоохранение, строительство, уровень преступности и привлекательность города для ведения бизнеса. Для ранжирования списка составители рейтинга обратились в администрацию этих 37 городов и попросили оценить важность выбранных критериев. Исходя из оценок администрации, авторы вычислили вес каждого фактора. Наиболее значимым критериями оказались среднемесячная заработная плата, инвестиции в основной капитал, направленные на развитие бизнеса, миграционный прирост населения, прирост объема товаров и услуг, а также прирост заработной платы. Впоследствии по каждому из 33 критериев городам присваивались баллы. Составители рейтинга отмечают, что они использовали данные официальной статистики муниципалитетов. 

Целью исследования было обозначить наиболее перспективные города для дальнейшего развития логистики ПЭК. Однако методология составления данного рейтинга настолько неточна, что опираться исключительно на полученные результаты при расширении транспортной компании было бы довольно опрометчиво. 

К сожалению, нам не удалось найти не только полного описания методологии исследования, но и даже полного списка всех 37 городов с их баллами. На ресурсах РБК мы не нашли ни одного упоминания об этом рейтинге, а статья в «Российской газете», посвященная этому списку, больше похожа на рекламу компании ПЭК, чем на описание рейтинга. 

Исходя из той информации, которая имелась в нашем распоряжении, можно сделать однозначный вывод о нецелесообразности рейтинга, так как он вызывает ряд неразрешенных вопросов. Во-первых, непонятно, как именно определялся вес каждого критерия, ведь администрация каждого города наверняка по-разному определяла значимость этих факторов. Например, если для муниципалитета одного города самым значимым критерием стала среднемесячная заработная плата, а администрация другого города определила как самый значимый критерий прирост объема товаров и услуг, то и вес у этих параметров получился разный. К тому же, вероятнее всего, чиновники ставили на первое место именно те критерии, с показателями которых в городе дела обстоят лучше, чем с остальными. Получается, что для расчета общего, итогового количества баллов у каждого города была своя методология. 

Во-вторых, тут же встает вопрос о достоверности данных, предоставленных муниципалитетами. Далеко не факт, что чиновники заинтересованы в публикации реальной информации и не пытаются ее исказить. В конце концов, составители рейтинга не занимались проверкой методологии их исследований, — им и собственную корректную методику так и не удалось составить.

Рассказать друзьям

Читайте также